ZW7-40.5/630A柱上(shang)小(xiao)型(xing)化(hua)真(zhen)空(kong)斷(duan)路(lu)器簡(jian)陽市

適(shi)用範(fan)圍(wei)

ZW7-40.5/630A柱上(shang)小(xiao)型(xing)化(hua)真(zhen)空(kong)斷(duan)路(lu)器簡(jian)陽市用(yong)於(yu)交流50Hz、電(dian)壓(ya)40.5kV的(de)三相(xiang)電(dian)力(li)系統，作(zuo)為分(fen)斷(duan)、 關合負(fu)荷(he)電流(liu)、 過(guo)載電(dian)流(liu)及短(duan)路(lu)電流(liu)之用。 具有的(de)主要(yao)功(gong)能有：

a.采(cai)用真(zhen)空滅(mie)弧(hu)，開(kai)斷(duan)能(neng)力(li)能，電(dian)壽命長，機(ji)械(xie)壽命10000次；

b.結(jie)構(gou)簡(jian)單，免維護，不(bu)檢修周(zhou)期長；

c.絕緣性能好(hao)，防(fang)汙(wu)穢能(neng)力(li)強(qiang)；

d.可配(pei)彈(dan)簧(huang)或電磁操(cao)動(dong)機(ji)構(gou)，機(ji)械(xie)性能可(ke)靠(kao)，可頻(pin)繁操(cao)作；無(wu)火災(zai)和爆炸隱患(huan)；

e.內裝電(dian)流(liu)互(hu)感(gan)覺(jiao)器(qi)，精度(du)達0.2級(ji)，可(ke)實現(xian)三相(xiang)互(hu)動(dong)保(bao)護(hu)；

f.內附(fu)凝(ning)露控(kong)制(zhi)器(qi)，能保(bao)持(chi)斷(duan)路(lu)器在壹(yi)定的(de)溫(wen)度(du)、 濕(shi)度(du)下(xia)可(ke)靠(kao)運行。

產品(pin)使(shi)用環境條(tiao)件

a.周(zhou)圍(wei)空(kong)氣(qi)溫(wen)度(du)：上(shang)限+40℃，下(xia)限(xian)-30℃

b.海拔：≤2000m(若(ruo)需(xu)增高海拔，則額(e)定絕緣水平(ping)相(xiang)應(ying)提高)

c.風壓：不(bu)超(chao)過(guo)700Pa(相(xiang)當於(yu)風(feng)速34m/s);

d.振幅(fu)：地(di)震烈度(du)8度(du)ZW7-40.5/630A柱上(shang)小(xiao)型(xing)化(hua)真(zhen)空(kong)斷(duan)路(lu)器簡(jian)陽市

e.汙(wu)穢(hui)等級：Ⅲ級(ji)

f.大日(ri)溫(wen)度(du)差(cha)：不(bu)超(chao)過(guo)25℃

戶外帶隔(ge)離(li)高壓真空斷(duan)路(lu)器ZW7-40.5型(xing)型(xing)號及(ji)含義(yi)

ZW7-40.5高壓斷(duan)路(lu)器產(chan)品的(de)主流(liu)型(xing)號有：

ZW7-40.5/1250-25,ZW7-40.5/1250-31.5,ZW7-40.5/1600-25,ZW7-40.5/1600-31.5

ZW7-40.5/2000-20,ZW7-40.5/2000-25,ZW7-40.5/2000-31.5

以及(ji)產品(pin)對(dui)應(ying)的(de)ZW7-40.5/t1250-25等產品(pin)

報(bao)告(gao)顯(xian)示(shi)，部(bu)分(fen)電動(dong)汽(qi)車車(che)型(xing)的(de)售(shou)價(jia)將(jiang)早(zao)於(yu)2024年(nian)與(yu)傳(chuan)統內燃機(ji)汽(qi)車持(chi)平，並(bing)將(jiang)在2025年(nian)繼(ji)續下(xia)降(jiang)。但要(yao)促(cu)成這(zhe)壹(yi)切，電(dian)池(chi)組(zu)成本需(xu)要進壹(yi)步下降，即便(bian)用(yong)於(yu)電(dian)池(chi)單(dan)元的(de)金屬(shu)需(xu)求增長。

隨(sui)著(zhe)各(ge)國和企業(ye)爭相(xiang)治(zhi)理(li)城(cheng)市煙(yan)霧(wu)，並(bing)實現(xian)巴黎協(xie)議(yi)所設(she)定的(de)雄心(xin)勃(bo)勃(bo)的(de)氣候(hou)目(mu)標，推(tui)廣電動(dong)汽(qi)車的(de)呼(hu)聲(sheng)越來(lai)越高。去(qu)年9月英(ying)國國(guo)會(hui)議(yi)員(yuan)要求開(kai)始(shi)對電(dian)動(dong)汽(qi)車市(shi)場進行調研(yan)，以探究(jiu)必(bi)要的(de)基礎(chu)設(she)施(shi)，以(yi)及(ji)試(shi)圖確定是(shi)否要(yao)將(jiang)2040年(nian)停(ting)止銷售(shou)汽(qi)油汽(qi)車和柴油汽(qi)車的(de)期限提前(qian)。

據綠色聯盟(meng)報(bao)告(gao)稱(cheng)，通(tong)過(guo)采(cai)取系列(lie)激(ji)勵(li)措施(shi)，英(ying)國有望將(jiang)汽(qi)車貿(mao)易赤(chi)字(zi)降(jiang)低50億英(ying)鎊(約合(he)70億美元)。世(shi)界(jie)野(ye)生(sheng)動(dong)物基金會表示(shi)，盡(jin)早(zao)淘汰(tai)柴油和汽(qi)油汽(qi)車，將(jiang)為(wei)汽(qi)車工(gong)業(ye)增加1.4萬個就業(ye)崗(gang)位(wei)。根據(ju)本(ben)周(zhou)的(de)另(ling)壹(yi)份報(bao)告(gao)，這(zhe)兩(liang)個組(zu)織(zhi)都敦(dun)促(cu)英(ying)國將(jiang)禁(jin)止出(chu)售(shou)燃料汽(qi)車的(de)時間(jian)提前(qian)到(dao)2030年(nian)。

報(bao)道稱(cheng)，作(zuo)為汙(wu)染(ran)為嚴重的(de)國家(jia)之壹(yi)，中國(guo)政府(fu)正在實施(shi)旨在提高電動(dong)汽(qi)車銷售(shou)量的(de)生產(chan)指(zhi)標，尋求電動(dong)汽(qi)車普(pu)及走在前(qian)列(lie)。浙江吉(ji)利控(kong)股集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)創始(shi)人、億(yi)萬(wan)富(fu)翁(weng)李書福(fu)於(yu)上(shang)月購(gou)入(ru)了戴姆勒公司(si)73億(yi)歐(ou)元(約合(he)90億美元)的(de)股份。

在技術和市場需求的(de)驅動(dong)下(xia)，電動(dong)汽(qi)車電(dian)池(chi)價(jia)格(ge)預(yu)計(ji)到(dao)2030年(nian)將(jiang)下(xia)降(jiang)67%。

彭(peng)博(bo)新(xin)能源財經(jing)稱(cheng)，鋰(li)離(li)子蓄電(dian)池(chi)的(de)大規(gui)模制(zhi)造(zao)將(jiang)有助於(yu)推(tui)動(dong)電(dian)池(chi)價(jia)格(ge)到(dao)2030年(nian)降至(zhi)每(mei)千瓦(wa)時70美(mei)元。2017年(nian)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)平均(jun)價(jia)格(ge)為每(mei)千瓦(wa)時208美(mei)元，壓(ya)縮(suo)了電動(dong)汽(qi)車利潤(run)率(lv)，約占電(dian)動(dong)汽(qi)車總成本的(de)五分(fen)之二。

該(gai)機(ji)構(gou)運輸業(ye)分(fen)析師科(ke)林(lin)˙麥克(ke)科(ke)拉(la)徹(Colin McKerrach)表示(shi)：“未來(lai)幾年(nian)，電動(dong)汽(qi)車銷量(liang)將(jiang)繼(ji)續(xu)增長，但(dan)要(yao)在大眾市場實現(xian)真(zhen)正的(de)普及(ji)，電(dian)池(chi)價(jia)格(ge)仍需(xu)進壹(yi)步下降。”“如果(guo)電(dian)池(chi)材(cai)料成本持(chi)續大幅上(shang)漲，可能(neng)會(hui)推(tui)遲(chi)電動(dong)汽(qi)車價(jia)格(ge)與(yu)燃油車相(xiang)當的(de)轉折(zhe)點的(de)到(dao)來(lai)。”