隨著(zhe)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器的(de)廣(guang)泛應(ying)用(yong)，不(bu)少(shao)少(shao)油斷(duan)路器已更(geng)換(huan)為(wei)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器。由(you)於(yu)生產(chan)廠(chang)家不(bu)同(tong)，壹部(bu)分(fen)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器性(xing)能較(jiao)好，檢修(xiu)、維護工(gong)作量(liang)小(xiao)，供電(dian)可靠(kao)性(xing)高；也有(you)壹部(bu)分(fen)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器性(xing)能很差(cha)，存在的(de)問(wen)題(ti)比(bi)較多；還有(you)壹些真(zhen)空(kong)斷(duan)路器缺陷極其(qi)嚴重，容易造(zao)成(cheng)事故(gu)越級(ji)，導(dao)致大(da)面積(ji)停(ting)電(dian)。下(xia)面(mian)為(wei)您講解下(xia)35KV電(dian)站(zhan)線路型真(zhen)空(kong)斷(duan)路器常見(jian)故(gu)障及處理(li)方法(fa)，希(xi)望(wang)能(neng)幫助(zhu)您更(geng)好的(de)使用(yong)35KV電(dian)站(zhan)線路型真(zhen)空(kong)斷(duan)路器。
1 、真(zhen)空(kong)泡(pao)真(zhen)空(kong)度(du)降低(di)
1.1 故(gu)障現(xian)象(xiang)
真(zhen)空(kong)斷(duan)路器在真(zhen)空(kong)泡(pao)內(nei)開斷(duan)電(dian)流並(bing)進(jin)行(xing)滅(mie)弧，而真(zhen)空(kong)斷(duan)路器本身(shen)沒有(you)定(ding)性(xing)、定量(liang)監(jian)測真(zhen)空(kong)度(du)特性(xing)的(de)裝置，所(suo)以真(zhen)空(kong)度(du)降低(di)故(gu)障為(wei)隱(yin)性(xing)故(gu)障，其(qi)危險程(cheng)度(du)遠遠(yuan)大(da)於(yu)顯性(xing)故(gu)障。
1.2 原(yuan)因(yin)分(fen)析(xi)：真(zhen)空(kong)度(du)降低(di)的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)有(you)以下(xia)幾(ji)點：
(1) 真(zhen)空(kong)泡(pao)的(de)材質或(huo)制(zhi)作工(gong)藝(yi)存在問(wen)題(ti)，真(zhen)空(kong)泡(pao)本身(shen)存在微小漏點；
(2) 真(zhen)空(kong)泡(pao)內(nei)波形管的(de)材質或(huo)制(zhi)作工(gong)藝(yi)存在問(wen)題(ti)，多(duo)次(ci)操作後(hou)出現漏點；
(3) 分(fen)體式(shi)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器，如(ru)使用(yong)電(dian)磁式(shi)操作機(ji)構的(de)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器，在操作時(shi)，由(you)於(yu)操作連(lian)桿的(de)距(ju)離比(bi)較大(da)，直接(jie)影響開關(guan)的(de)同(tong)期(qi)、彈(dan)跳(tiao)、超(chao)行(xing)程(cheng)等特(te)性(xing)，使真(zhen)空(kong)度(du)降低(di)的(de)速(su)度(du)加(jia)快(kuai)。
1.3 故(gu)障危(wei)害
真(zhen)空(kong)度(du)降低(di)將(jiang)嚴重影(ying)響真(zhen)空(kong)斷(duan)路器開(kai)斷(duan)過電流的(de)能(neng)力(li)，並(bing)導(dao)致斷(duan)路器kg。com的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)急劇下(xia)降(jiang)，嚴重時(shi)會(hui)引起開關爆炸。
1.4 處(chu)理(li)方法(fa)
(1) 在進行(xing)斷(duan)路器定(ding)期(qi)停(ting)電(dian)檢修(xiu)時(shi)，必(bi)須(xu)使用(yong)真(zhen)空(kong)測(ce)試儀對真(zhen)空(kong)泡(pao)進(jin)行(xing)真(zhen)空(kong)度(du)定性(xing)測試(shi)，確(que)保(bao)真(zhen)空(kong)泡(pao)具(ju)有(you)壹定的(de)真(zhen)空(kong)度(du)；
(2) 當真(zhen)空(kong)度(du)降低(di)時(shi)，必(bi)須(xu)更(geng)換(huan)真(zhen)空(kong)泡(pao)，並(bing)做好行(xing)程(cheng)、同(tong)期(qi)、彈(dan)跳(tiao)等特(te)性(xing)試驗(yan)。
1.5 預(yu)防(fang)措(cuo)施(shi)
(1) 選用(yong)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器時(shi)，必(bi)須(xu)選(xuan)用信譽良(liang)好的(de)廠(chang)家所(suo)生產(chan)的(de)成(cheng)熟(shu)產(chan)品(pin)；
(2) 選用(yong)本體與(yu)操作機(ji)構壹體的(de)真(zhen)空(kong)斷(duan)路器；
(3) 運(yun)行(xing)人(ren)員xun視(shi)時(shi)，應(ying)註意(yi)斷(duan)路器真(zhen)空(kong)泡(pao)外部(bu)是(shi)否(fou)有(you)放電現(xian)象(xiang)，如(ru)存在放電現(xian)象(xiang)，則(ze)真(zhen)空(kong)泡(pao)的(de)真(zhen)空(kong)度(du)測試結(jie)果(guo)基(ji)本上(shang)為(wei)不(bu)合(he)格(ge)，應(ying)及時(shi)停(ting)電(dian)更(geng)換(huan)；
(4) 檢(jian)修(xiu)人員進(jin)行(xing)停(ting)電(dian)檢修(xiu)工(gong)作時(shi)，必(bi)須(xu)進(jin)行(xing)同(tong)期(qi)、彈(dan)跳(tiao)、行(xing)程(cheng)、超(chao)行(xing)程(cheng)等特(te)性(xing)測試(shi)，以確(que)保(bao)斷(duan)路器處(chu)於(yu)良(liang)好的(de)工(gong)作狀(zhuang)態。
2 、真(zhen)空(kong)斷(duan)路器分(fen)閘失(shi)靈
2.1 故(gu)障現(xian)象(xiang)
根(gen)據故(gu)障原(yuan)因(yin)的(de)不(bu)同(tong)，存在如(ru)下(xia)故(gu)障現(xian)象(xiang)：
(1) 斷(duan)路器遠(yuan)方遙(yao)控(kong)分(fen)閘分(fen)不(bu)下(xia)來(lai)；
(2) 就(jiu)地(di)手動(dong)分(fen)閘分(fen)不(bu)下(xia)來(lai)；
(3) 事故(gu)時(shi)繼(ji)電保(bao)護動(dong)作，但斷(duan)路器分(fen)不(bu)下(xia)來(lai)。
2.2 原因(yin)分(fen)析(xi)
? (1) 分(fen)閘操作回路斷(duan)線；
(2) 分(fen)閘線圈斷(duan)線；
(3) 操作電(dian)源(yuan)電壓(ya)降低(di)；
(4) 分(fen)閘線圈電阻增加，分(fen)閘力(li)降(jiang)低(di)；
(5) 分(fen)閘頂桿變(bian)形，分(fen)閘時(shi)存在卡澀現(xian)象(xiang)，分(fen)閘力(li)降(jiang)低(di)；
(6) 分(fen)閘頂桿變(bian)形嚴重，分(fen)閘時(shi)卡死(si)。
2.3 故(gu)障危(wei)害
如(ru)果分(fen)閘失(shi)靈發生在事故(gu)時(shi)，將(jiang)會導(dao)致事故(gu)越級(ji)，擴大(da)事故(gu)範圍(wei)。
2.4 處理(li)方法(fa)
(1) 檢(jian)查(zha)分(fen)閘回路是(shi)否(fou)斷(duan)線；
(2) 檢查(zha)分(fen)閘線圈是(shi)否(fou)斷(duan)線；
(3) 測量(liang)分(fen)閘線圈電阻值是(shi)否(fou)合(he)格(ge)；
(4) 檢查分(fen)閘頂桿是(shi)否(fou)變(bian)形；
(5) 檢(jian)查(zha)操作電(dian)壓(ya)是(shi)否(fou)正(zheng)常；
(6) 改銅質分(fen)閘頂桿為(wei)鋼質，以避免(mian)變(bian)形。
2.5 預(yu)防(fang)措(cuo)施(shi)
運(yun)行(xing)人(ren)員若發現分(fen)合閘指(zhi)示燈(deng)不(bu)亮，應及時(shi)檢(jian)查(zha)分(fen)合閘回路是(shi)否(fou)斷(duan)線；檢修(xiu)人員在停(ting)電(dian)檢修(xiu)時(shi)應(ying)註意(yi)測量(liang)分(fen)閘線圈的(de)電(dian)阻，檢(jian)查(zha)分(fen)閘頂桿是(shi)否(fou)變(bian)形；如(ru)果分(fen)閘頂桿的(de)材質為(wei)銅(tong)質應更(geng)換(huan)為(wei)鋼質；必須進行(xing)低(di)電壓(ya)分(fen)合閘試(shi)驗，以保(bao)證斷(duan)路器性(xing)能可靠(kao)。
